特斯拉Model 3降价清库存|世界新要闻

车东西（公众号：chedongxi）

(相关资料图)

作者｜山山

编辑｜ Juice

特斯拉又变相降价！

刚刚，特斯拉宣布凡是在6月16日到30日之间购买Model 3后轮驱动版的用户在交付时即可享受8000元的保险补贴以及优惠利率的贷款方案。

Model 3后轮驱动版优惠政策

此前，特斯拉就多次大降价格，2022年11月8日，特斯拉官方微博就发布了“现车限时提车保险补贴方案”：11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。

2022年12月7日，特斯拉再度出手，推出“叠加福利”，12月7日至12月31日，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，将额外享受6000元福利。

另外，在今年年初特斯拉再次宣布国产特斯拉全系大幅降价，多款车型价格创下历史最低记录，其中降价最多的就是Model S双电机全轮驱动版，价格下调了10万元。

特斯拉车型价格变化对比表

针对特斯拉接连降价，对外事务副总裁陶琳发微博称：“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线……从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。”

而在北京社科院研究员王鹏看来，特斯拉接连降价主要是由于中国新能源汽车市场竞争过于激烈，国产汽车品牌在价格和性能方面都与特斯拉形成竞争。

但这次，特斯拉以8000元的保险补贴进行变相降价，其降价的原因或与以往不同，最近特斯拉正在筹备推出新款Model 3 Highlight ，预计新版Model 3将于今年下半年上市，所以这很有可能是特斯拉为了清库存而搞的活动。

一、为Model 3后轮驱动版提供保险补贴目的在于清库存

在这次变相降价中，销售员表示，北京用户除了可以获得8000元保险补贴和优惠贷款方案外，还可以通过置换新车的方式最高领1万元置换补贴，叠加权益可省1.8万元。

当前入门级Model 3 2022后轮驱动版的官方指导价为23.19万元，那么在理想状态下，北京用户大约只用花费21.39万，就能够拿到入门款的Model 3后轮驱动版。这次变相降价或许可让Model 3成为第二季度的主销车，并拉升特斯拉在中国第二季度的销量。

根据特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告，特斯拉在全球生产电动车440808辆，交付422875辆。其中，特斯拉Model S和Model X生产19437辆，交付10695辆；Model 3和Model Y产量为421371辆，交付量为412180辆。

特斯拉2023年第一季度全球交付量

从中可以看出，特斯拉当前仍存在一些库存车，Model S和Model X的余量为8742辆，Model 3和Model Y的余量为9191辆。

特斯拉Model 3

而这次特斯拉唯独对Model 3进行优惠，可能是特斯拉在为新版Model 3量产清库存。

因为，最近一段时间总是能看到特斯拉Model 3 Highlight的一些新信息，而且在这次的优惠中，特斯拉官方微博特意强调，这次Model 3有现车，不用用户等待1到4周的交付期，而这就让网友们更确信，特斯拉此次的降价活动就是为了清理Model 3的库存。

二、新款Model 3即将上线外观性能已曝光

最近，关于Model 3的改款，车东西也听到了不少，但大部分的消息都是来自于外网网友在推特上分享的新款Model 3谍照。车东西通过对信息的搜集和整理，一共了解到新款Model 3将会在外形、性能和成本上进行一些变化。

在外形上Model 3 Highlight的变化主要涉及车辆的颜色、轮毂和后尾灯，在性能上，新款车型将升级自动驾驶系统，并装载一个后保险杠。关于成本，新款特斯拉Model 3将大幅减少零部件，成本只会再次降低。

具体来看，在外观上，Model 3 Highland版的车身颜色新增了蓝色。另外，在图片上能够看出，蓝色Model 3 Highland版的轮毂不同于此前发现的白色与黑色的标准轮毂，它所采用的是19英寸的运动轮毂和冬季轮胎套件轮毂，造型更新为双七辐式造型。

Model 3 Highland双七辐式造型轮毂

而新款车型的后尾灯变化也很大，琥珀转向灯也由横向转变为纵向。

Model 3 Highland版车尾灯变化

另外，新款Model 3 在性能上的变化主要体现在自动驾驶上，据悉新款车型将搭载特斯拉Hardware 4.0系统，并在车辆的正面和侧面加入3颗500w像素的摄像头，新车配备的摄像头视野将会更开阔，分辨率也更高，可有效帮助车辆无保护转弯，与此同时，新款Model 3还为后保险杠增加了一个类似于Model S、X和Y的扩散器，使车辆能够在高速运动中保持稳定性。

据说，这次新款Model 3的内饰会走极简风格，将去除车内多余的零配件，并采用类似Model S的屏幕滑动滑档，降低零部件的使用，也将会进一步降低新车的生产制造成本，也就意味着新版Model 3很有可能在现有的基础上继续降价。