【资料图】

【导语】5月随着前期停车装置燕山石化4.5万吨/年、京博中聚7万吨/年，陆续将存重启计划。综合计算，5月丁基橡胶市场整体开工将有所提升，接下来我们来看一下市场表现情况。

5月国内丁基橡胶开工预计提升8个百分点

监测4月国内丁基橡胶行业开工负荷约为52.05%左右，环比增长2.41个百分点，同比走低29个百分点左右。对于5月丁基橡胶行业开工负荷运行变化，预计5月丁基橡胶行业开工或呈现继续走高运行，开工主要影响是：一是燕山石化4.5万吨/年装置，自2022年10月初停车至今，预计本月末将重启；二是京博中聚7万吨/年装置，自2022年11月初停车至今，预计在5月中旬左右将会有重启预期；综合来看，5月丁基橡胶行业开工负荷运行变化将呈现走高运行趋势。综合计算，预计5月国内丁基橡胶行业开工负荷约在58%-62%左右。今年一季度丁基橡胶行业开工负荷更多维持在5成以下范围内调整，同比走低26个百分点。二季度虽有向好提涨，但是整体开工负荷仍低于去年同期开工水平较大。

5月供应端预期提升 需求端或将恢复有限

预计5月全钢轮胎开工或呈现继续走低运行调整，环比4月约走低6个百分点。5月开工主要表现有：一是5月恰逢上半年最长假期穿插其中，部分轮胎厂家有一定假期检修行为，检修时间在3-6日不等，月上旬开工下行相对明显。二是从订单表现来看，国外市场订单环比存一定走低预期，轮胎厂家订单式排产节奏或将减弱。三是随着厂家库存储备增多，库存更多进入到上涨阶段，库存增量一定程度或反压制开工高稳能力。四是从国内替换市场表现来看，国内替换市场补库情绪继续降低，加之全钢替换市场占比相对较大，一定程度上或拖累开工运行状态。

综合来看，从5月丁基橡胶市场影响因素来看，除了成本对丁基橡胶市场形成指引外，更多需要关注需求变动预期。由于当前丁基橡胶市场向下传导仍有阻力，市场博弈，在部分进口货源仍相对充足下，加之国内生产企业供应预期增加。然下游轮胎开工或存进一步走低调整，对市场形成一定拖累。同时市场业者目前多对后市看空情绪，操盘谨慎，仍多观望为主。预计，后期丁基橡胶行业开工难有较强支撑，未来开工仍有控产调整。仍需关注终端需求的消化能力。