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近年来，随着生活水平提高，人们的饮食习惯正在悄然发生变化，对生鲜冷冻食物的保质保鲜提出了更高的要求。由此冷链物流行业迎来了发展机遇，各省市纷纷出台政策助推冷链物流发展。据统计，2014-2021年国内冷链物流行业的市场规模持续扩大，由1500亿元增长至4117亿元，2014-2021年复合年度增长率为15.52%。

农业农村部食物与营养发展研究所发布的数据显示，我国每年蔬菜、水果、水产品、粮食、肉类、奶类、蛋类七大类食物按重量加权平均损耗和浪费率合计22.7%，约4.6亿吨，其中生产流通环节食物损耗3亿吨。为减少农产品产后损失和食品流通浪费，助力农业规模化、产业化，我国不少地区正在积极建设冷链物流园。

例如，湖南株洲市冷链物流园以创新驱动，不动推动冷链物流行业转型升级。该冷链物流园拥有冷库2.8万吨。自启动试运营以来，累计货品吞吐量10000吨。截至目前，已经有近30家冷链物流企业入驻该园区，为全市的生鲜制品供应打下了坚实基础。

再如，前不久，贵州安顺市经济开发区正式启动冷链物流园项目建设。据了解，该冷链物流园投资3亿多元，占地棉结128.99亩，将建成冷冻库9万立方米，购置30辆冷链车、2套智能管理系统。据悉，该项目建成投产后将成为广州市肉类前置仓储和安顺市区域应急保障补充基地，将进一步完善安顺市仓储、运输、流通、分拨配送等冷链服务功能。

近段时间，云南普洱市镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县的冷链物流园项目也在如火如荼地建设当中。该项目分为两期，总体布局包括生活服务楼、高标准仓库、冷藏冷冻库、物流中心等。项目建成后，可用于服务畜禽屠宰加工、粮油食品加工、果蔬交易、农特产品加工等等，将有效扩大生鲜产品的销售半径，帮助农民增收致富。

近年来，我国不断推动冷链物流建设，出台了《“十四五”冷链物流发展规划》《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》等一系列政策，支持冷链物流发展。如今，我国的冷链物流体系建设已经初见成效，而大力建设冷链物流园能够充分发挥其聚集效应，完善地方冷链体系，促进地方经济发展。